Los objetivos de este documento de diagnosis de la movilidad, consiste en cuantificar numéricamente las condiciones de circulación de la Plaza Peña Del Dedo Gordo tanto en la situación actual como ante las nuevas actuaciones que se van a llevar a cabo en el entorno. Aprovechando la creación del modelo de simulación, también es posible obtener datos de cada escenario a nivel global. Esto quiere decir, que los resultados obtenidos no sólo evalúan el entorno de la Plaza Peña del Dedo Gordo sino toda la red incluida en la modelización.
El objetivo final de la diagnosis, consiste en realizar una comparativa cuantificable entre cada escenario con la finalidad de ayudar a tomar una decisión sobre las actuaciones a acometer en la red viaria.
La variable principal que se utilizará para la evaluación de los diferentes escenarios, será el tiempo de viaje, sin embargo, se utilizarán también otra serie de conceptos entre los que destacan los siguientes:
- Contaje de Entrada
- Densidad
- Distancia Total de Viaje
- Flujo de Entrada
- Número de Paradas
- Tiempo de Demora
- Tiempo de Parada
- Tiempo Total de Viaje
- Velocidad
- Velocidad Armónica
A parte de los valores medios que se obtendrán para cada una de las variables anteriores y para cada uno de los escenarios propuestos, se obtendrán además valores de desviación estadística, o más comúnmente denominada como desviación típica de las siguientes variables:
- Tiempo de demora
- Tiempo de parada
- Tiempo de viaje
- Velocidad
- Velocidad armónica
Estos valores ayudarán a determinar el grado de “volatilidad” de cada una de las medidas analizadas, permitiendo conocer si el comportamiento del tráfico es homogéneo o si hay mucha dispersión en los resultados obtenidos.
A continuación se realiza una breve explicación del contenido de cada Escenario. Cada uno de ellos se ha estudiado utilizando una herramienta de simulación microscópica y utilizando como datos de origen los obtenidos en el estudio de aforos realizado previamente.
